MOWmag artikels

Lees meer over de boeiende opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.

  • in
    MOW Mag

    Waterwetenschapper voor één dag

    De Dag van de Wetenschap is het grootste wetenschapsevenement in Vlaanderen en Brussel. Op zondag 27 november 2016 zette ook het Waterbouwkundig Laboratorium (WL) zijn deuren open voor (groot)ouders en kinderen!

    Voor de collega’s van het WL was de Dag van de Wetenschap een schot in de...

  • in
    MOW Mag

    MOW deelt kennis over havenplanning in Rio de Janeiro

    PIANC (Permanent International Association of Navigation Congresses) is een forum waar experts kennis uitwisselen over watergebonden transportinfrastructuur. Op het jongste congres in Rio de Janeiro gaf Beleid-collega Sim Turf een presentatie over havenplanning en -management.

    Sinds 2015...

  • in
    MOW Mag

    Gaan havens van Gent en Zeeland fuseren?

    De havens van Gent en Zeeland Seaports zetten zich in om samen te smelten tot één havenbedrijf. Dat werd aangekondigd op de Vlaams- Nederlandse Top van 7 november 2016. Eind april 2017 moet de knoop zijn doorgehakt.

    Politieke topontmoetingen tussen Vlaanderen en Nederland vinden al sinds...

  • in
    MOW Mag

    ISO-certificaat voor TOD

    De Technisch Ondersteunende Diensten (TOD) van MOW worden elk jaar aan een strenge audit onderworpen. Na een grondig onderzoek kregen ze ook in 2013 opnieuw een ISO-certificaat.

    Sinds de ISO 9001-norm bij TOD in 2006 voor het eerst werd gecertificeerd, worden de diensten elk jaar in...

  • in
    MOW Mag

    Flanders Port Area in zee met Vietnam en Singapore

    Van 8 tot 14 november trok een Vlaamse havendelegatie onder leiding van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken naar Vietnam en Singapore. Doel van de missie: de Vlaamse havens verankeren in de Aziatische groeimarkt en hun marktaandeel uitbreiden. Flanders Port Area (FPA)...

  • in
    MOW Mag

    Aziatische delegaties krijgen warm welkom

    Eind vorig jaar werd de bilaterale samenwerking hernieuwd met Thailand (sinds 1992), Vietnam (sinds 1995) en Cambodja (sinds 2001).

    De delegaties van de drie landen waren in Vlaanderen te gast van 13 tot 19 oktober. Tijdens dat bezoek bereidde een gemengde werkgroep de...

  • Binnenkijken in het Waterbouwkundig Laboratorium
    in
    MOW Mag

    Binnenkijken in het Waterbouwkundig Laboratorium

    Na een succesvolle opendeurdag in 2008 en Open Monumentendag in 2010 zwaaide het Waterbouwkundig Laboratorium (WL) op 29 september opnieuw zijn deuren open. In totaal kwamen 2327 bezoekers kijken waar WL anno 2013 staat met zijn onderzoek. Ze kregen het schaalmodel van de haven van Zeebrugge te...

  • in
    MOW Mag

    Privébedrijf runt voortaan luchthavens Antwerpen en Oostende

    De regionale luchthavens van Antwerpen en Oostende-Brugge komen vanaf 2014 in privéhanden. EGIS Projects NV wordt de nieuwe exploitant. De Vlaamse regering is van oordeel dat een ervaren privéonderneming beter en sneller kan inspelen op de luchtvaartmarkt. Het privébedrijf zal nu een...

  • Intelligente verkeerssystemen helpen mobiliteitsknoop ontwarren
    in
    MOW Mag

    Intelligente verkeerssystemen helpen mobiliteitsknoop ontwarren

    Spitsstroken op de E40 en de E313, trajectcontrole tussen Erpe-Mere en Wetteren, slimme verkeerslichten … Het zijn stuk voor stuk staaltjes van technologisch vernuft, die onze verplaatsingen sneller, veiliger en milieuvriendelijker maken. Hoe kunnen die slimme systemen ook in de...

  • Vlaanderen en Nederland samen op handelsmissie naar Houston
    in
    MOW Mag

    Vlaanderen en Nederland samen op handelsmissie naar Houston

    Op 7 juli vertrok een Vlaams-Nederlandse handelsmissie richting Houston (Texas). De focus van de missie lag op olie en gas, de chemische sector, havensamenwerking en slimme energienetten. Ruim negentig bedrijven tekenden present. Hun boodschap voor de Texanen: “De Nederlands-Vlaamse...

  • De havenmarathon van Hilde Crevits
    in
    MOW Mag

    Derde Vlaamse Havendag doorbreekt clichés

    Een heerlijke najaarszon, veel volk, een enthousiaste sfeer en een uniek programma: dat alles maakte van de derde Vlaamse Havendag een echt havenfeest. De havens van Antwerpen, Gent, Oostende en Zeebrugge lieten op zondag 22 september tienduizenden mensen proeven van werken, leven en...

  • Zwinvlakte
    in
    MOW Mag

    Topografische metingen helpen grondverzet begroten

    Plant de Vlaamse Milieumaatschappij de hermeandering van een waterloop of wil het Agentschap voor Natuur en Bos in het Zwin natuur- en reliëfherstel uitvoeren, dan willen zij weten welk grondverzet daaraan te pas komt. “Wij kunnen helpen om de kosten van de grondwerken precies in te...

  • Al vanaf de negentiende eeuw ligt België, met de provincie Antwerpen als walvissenkerkhof, aan de grondslag van het fossiele walvissenonderzoek.
    in
    MOW Mag

    Werf Deurganckdoksluis geeft geheimen prijs

    3,5 miljoen jaar oude walvis gevonden

    Stijn Goolaerts, paleontoloog aan het Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen (KBIN), stootte op een zonnige februaridag op de resten van een 3,5 miljoen jaar oude walvis. “Er speelt altijd een factor geluk mee...

  • Oude afbeelding van een zusterschip van de Henri Durré
    in
    MOW Mag

    Scheepswrak uit 1926 met gps-technologie geborgen

    Een gps-gestuurde kraan van 280 ton die 1500 ton metaal uit de Schelde haalt: de afdeling Maritieme Toegang zette de grote middelen in om het scheepswrak Henri Durré te bergen. Die werken verbeteren de doorvaart tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge.

    Het stoomschip Henri Durré zonk...

  • Verdragswijziging Cabergkanaal ondertekend
    in
    MOW Mag

    Vlaanderen en Nederland bergen plannen Cabergkanaal definitief op. Limburg krijgt er een logistieke hub bij.

    Het Cabergkanaal tussen Vlaanderen en Nederland komt er niet. Daarover ondertekenden beide landen dit voorjaar een verdragswijziging. Die beslissing opent de weg voor het gloednieuwe, duurzame bedrijventerrein Albertknoop tussen Lanaken en Maastricht. “Om jobs te creëren moeten we de logistieke...

Pagina's