MOWmag artikels

Lees meer over de boeiende opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.

  • 9 collega's over werken in coronatijd

    Om de impact van het coronavirus maximaal in te dijken, werkt ons departement sinds half maart maximaal van thuis. Sommigen zijn echter nog altijd op het terrein actief. En nog anderen hebben nu andere taken. Wat is de impact van corona op onze job? Ligt er net meer of minder werk op de...

    in
    MOW Mag
  • EHBO-medewerkers: ons geluk bij een ongeluk

    Een ongeval is vlug gebeurd. En dan is het maar goed dat we kunnen rekenen op onze EHBO-medewerkers: collega’s die een speciale opleiding gevolgd hebben om mensen in nood te kunnen helpen. Wie zijn ze? Wat doen ze? En vooral: waarom doen ze het?

    Het zal je maar overkomen...

    in
    MOW Mag
  • Collega Koen helpt bij redding van vrouw en kind uit brandende woning

    Koen Goeminne is beleidsmedewerker op de Stafdienst. In zijn vrije tijd geeft hij het beste van zichzelf als brandweerman in Brugge. Op 13 februari bevrijdde hij samen met zijn team een vrouw en kind uit een brandende woning.

    Geen rookmelder

    “Op 13 februari...

    in
    MOW Mag
  • Zwinvlakte

    Topografische metingen helpen grondverzet begroten

    Plant de Vlaamse Milieumaatschappij de hermeandering van een waterloop of wil het Agentschap voor Natuur en Bos in het Zwin natuur- en reliëfherstel uitvoeren, dan willen zij weten welk grondverzet daaraan te pas komt. “Wij kunnen helpen om de kosten van de grondwerken precies in te...

    in
    MOW Mag
  • Al vanaf de negentiende eeuw ligt België, met de provincie Antwerpen als walvissenkerkhof, aan de grondslag van het fossiele walvissenonderzoek.

    Werf Deurganckdoksluis geeft geheimen prijs

    3,5 miljoen jaar oude walvis gevonden

    Stijn Goolaerts, paleontoloog aan het Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen (KBIN), stootte op een zonnige februaridag op de resten van een 3,5 miljoen jaar oude walvis. “Er speelt altijd een factor geluk mee...

    in
    MOW Mag
  • Oude afbeelding van een zusterschip van de Henri Durré

    Scheepswrak uit 1926 met gps-technologie geborgen

    Een gps-gestuurde kraan van 280 ton die 1500 ton metaal uit de Schelde haalt: de afdeling Maritieme Toegang zette de grote middelen in om het scheepswrak Henri Durré te bergen. Die werken verbeteren de doorvaart tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge.

    Het stoomschip Henri Durré zonk...

    in
    MOW Mag
  • Verdragswijziging Cabergkanaal ondertekend

    Vlaanderen en Nederland bergen plannen Cabergkanaal definitief op. Limburg krijgt er een logistieke hub bij.

    Het Cabergkanaal tussen Vlaanderen en Nederland komt er niet. Daarover ondertekenden beide landen dit voorjaar een verdragswijziging. Die beslissing opent de weg voor het gloednieuwe, duurzame bedrijventerrein Albertknoop tussen Lanaken en Maastricht. “Om jobs te creëren moeten we de logistieke...

    in
    MOW Mag
  • De foto's worden tewatergelaten

    Kunst op drift

    Op zondag 2 juni werd de Schelde even het decor van de grootste fotografische kunstinstallatie ooit. Het project ‘We drift’ van kunstenaar Wim Tellier stuurde duizend vlotten met kunstfoto’s onze grootste rivier op. Het Waterbouwkundig Laboratorium leende zijn expertise voor die artistieke parel...

    in
    MOW Mag
  • Sfeerbeeld van de studiedag

    Inspiratie voor een slimme stedelijke distributie

    Hoe kunnen we de stedelijke distributie duurzamer en efficiënter maken? Rond die kernvraag draaide de interactieve studiedag ‘Samen werken aan slimme stedelijke distributie’ op 26 februari 2013 in Brugge. Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits presenteerde een brochure met...

    in
    MOW Mag
  • Zeereus vaart sluis in

    Hoe manoeuvreren schepen in sluizen?

    Van 3 tot 5 juni vond in Gent de derde internationale conferentie ‘Ship Manoeuvring in Shallow and Confined Water’ plaats. Het thema: ‘ship behaviour in locks’, of hoe schepen in sluizen manoeuvreren.

    Voor de organisatie van de conferentie werkten het Waterbouwkundig Laboratorium en de...

    in
    MOW Mag
  • Toekomstbeeld bij de werkzaamheden op de Luchthaven Antwerpen

    Grootscheepse werken op Luchthaven Antwerpen

    Het komende jaar gaan op en rond de luchthaven van Antwerpen meerdere grootschalige infrastructuurwerken van start. De grootste bouwwerf komt op de Krijgsbaan. Die wordt in het verlengde van de start- en landingsbaan ondertunneld. Dat is nodig om aan de internationale veiligheidsvoorschriften te...

    in
    MOW Mag
  • Gezocht: experten voor buitenlandse projecten

    Flanders International Technical Agency (FITA) krijgt heel wat aanvragen voor technische assistentie. FITA is dan ook regelmatig op zoek naar ingenieurs en andere technische profielen die tijdelijk aan de slag gaan in infrastructuurprojecten in het buitenland.

    Zie jij een uitdagende...

    in
    MOW Mag
  • Bemiddelaar Lieve Verfaillie licht toe

    400

    Niet minder dan 400 bezoekers maakten hun opwachting op de infomarkten over de natuurdoelstellingen voor de Gentse Kanaalzone.

    Voor de ontwikkeling van de Gentse Kanaalzone is het strategische plan klaar. In het plan gaan economie, natuur en leefbaarheid samen. Om de natuurdoelstellingen...

    in
    MOW Mag
  • Op de foto met minister Hilde Crevits

    Consulenten van Flanders Logistics staan kmo’s gratis bij

    “We helpen de logistieke keten van kmo’s vlot trekken”

    Brandstofkosten die de pan uit swingen, een dichtslibbend wegennet dat de tijdige levering van goederen in het gedrang brengt. Voor veel bedrijven is de logistieke keten een dure en moeilijk in te schatten uitgavenpost. Kmo’s...

    in
    MOW Mag
  • Samenwerking met het Verre Oosten

    Secretaris-generaal ir. Fernand Desmyter ondertekende in september 2012 in New Delhi een nieuwe Letter of Intent met een concreet samenwerkingsprogramma voor de jaren 2013 tot 2015. Het document past binnen het Memorandum of Understanding dat de Vlaamse en Indiase transportministers in september...
    in
    MOW Mag

Pagina's