MOWmag artikels

Lees meer over de boeiende opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.

  • Hoe hobbeliger het parcours, hoe beter

    Jurist Koenraad van Schoren organiseert mountainbikewedstrijden

    Koenraad Vanschoren houdt zich bezig met zwaar vervoer en met fietsen. Het eerste beroepshalve als jurist op de afdeling Organisatie in het team Juridische Dienstverlening. Het tweede is naar eigen...

    in
    MOW Mag
  • Nieuw plan voor openbaar vervoer in Vlaanderen

    Hoe Hannelore en Mark meeschrijven aan basisbereikbaarheid

    Wat is er allemaal nodig voor een vlotte en duurzame mobiliteit? Met die vraag gaan Hannelore Deblaere en Mark Thoelen de volgende maanden aan de slag. Als voorzitters van een vervoerregio tekenen zij...

    in
    MOW Mag
  • Als een vis in MOW-water

    TWEE EXPATS OVER LEVEN EN WERKEN IN VLAANDEREN

    Had je José Villagomez en Tomohiro Suzuki vijftien jaar geleden gezegd dat ze in Vlaanderen zouden wonen en werken, dan hadden ze je vol ongeloof aangekeken. José komt uit Peru en Tomohiro uit Japan, maar in...

    in
    MOW Mag
  • Big Data-project levert inzicht in verkeersveiligheid

    Met het data-analyseproject rond verkeersongevallen bouwt het Departement expertise op in de uitvoering en mogelijkheden van 'big data’-analyse. Pascal Lammar van de afdeling Verkeersveiligheid: “We brachten een grote hoeveelheid data samen in een analyseplatform en pasten meerdere...

    in
    MOW Mag
  • Jaarrapport Verkeerscentrum 2016: "Avondfiles op Vlaamse snelwegen zijn fors gegroeid"

    In 2016 werden de ochtendfiles op de Vlaamse snelwegen amper langer, maar de avondfiles zijn wel fors gegroeid. Dat blijkt uit het nieuwe jaarrapport van het Vlaams Verkeerscentrum. “De ringwegen rond Brussel en Antwerpen blijven de grootste knelpunten: tijdens de avondspits zorgen ze voor...

    in
    MOW Mag
  • "Ons beleid mag geen armoede creëren of verergeren."

    Nieuwe 'Aandachtsambtenaar armoedebestrijding' voor departement.

    Koen Goeminne is sinds kort de nieuwe aandachtsambtenaar armoedebestrijding binnen het Departement MOW. Een aandachts-wat? “Mijn taak is om ervoor te zorgen dat beleidsmakers met een armoedebril naar nieuwe en...

    in
    MOW Mag
  • Waterwetenschapper voor één dag

    De Dag van de Wetenschap is het grootste wetenschapsevenement in Vlaanderen en Brussel. Op zondag 27 november 2016 zette ook het Waterbouwkundig Laboratorium (WL) zijn deuren open voor (groot)ouders en kinderen!

    Voor de collega’s van het WL was de Dag van de Wetenschap een schot in de...

    in
    MOW Mag
  • MOW deelt kennis over havenplanning in Rio de Janeiro

    PIANC (Permanent International Association of Navigation Congresses) is een forum waar experts kennis uitwisselen over watergebonden transportinfrastructuur. Op het jongste congres in Rio de Janeiro gaf Beleid-collega Sim Turf een presentatie over havenplanning en -management.

    Sinds 2015...

    in
    MOW Mag
  • Gaan havens van Gent en Zeeland fuseren?

    De havens van Gent en Zeeland Seaports zetten zich in om samen te smelten tot één havenbedrijf. Dat werd aangekondigd op de Vlaams- Nederlandse Top van 7 november 2016. Eind april 2017 moet de knoop zijn doorgehakt.

    Politieke topontmoetingen tussen Vlaanderen en Nederland vinden al sinds...

    in
    MOW Mag
  • Meer ruimte voor schaalmodellen van mastodontschepen

    De Vlaamse overheid heeft beslist om nieuwe onderzoeksinfrastructuur te ontwikkelen in Oostende. Aan de Esperantolaan komen een bassin voor de studie van golven en een grote sleeptank voor proeven met schaalmodellen van schepen.

    De Vlaamse havens zijn een belang- zijn doorgehakt. rijke...

    in
    MOW Mag
  • Veva Daniels is het nieuwe gezicht van AWV

    Veva Daniels (29) is de nieuwe woordvoerster van het Agentschap voor Wegen en Verkeer. Ze volgt Ilse Luypaerts op. Veva’s werkervaring in milieu- en natuurdossiers is een troef: “Ik geloof heel sterk in het én- én-verhaal van mobiliteit.”

    AWV heeft in elke provincie een woordvoerder....

    in
    MOW Mag
  • Meer info over reistijden op Vlaamse snelwegen

    Steeds meer dynamische tekstborden langs de Vlaamse snelwegen tonen reistijdinformatie. Sinds het Verkeerscentrum nieuwe software voor de borden in gebruik nam, verdubbelde het aantal locaties waar info over reistijden wordt getoond.

    Het Verkeerscentrum gebruikt de Variable Message Signs...

    in
    MOW Mag
  • Geotechniek bundelt sonderingen te water in Gent

    Voor de bouw van de Verapazbrug en de Meulestedebrug in Gent voerde Geotechniek sonderingen te water uit. Opdrachtgevers Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen (AWV) en de afdeling Bovenschelde van Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) beslisten de onderzoeken samen aan te besteden.

    De geplande...

    in
    MOW Mag
  • Optische glasvezel meet temperatuur in nieuwe tunnel

    Optische glasvezels worden vooral gebruikt om een internetsignaal te verspreiden. Geotechniek zet de draden in om krachten en temperatuur te meten tijdens bouwwerken.

    In de zomer van 2016 startten aannemers in Aalst met de bouw van enkele tunnels op de Siesegemlaan. Een eerste stap was...

    in
    MOW Mag
  • Wat betekenen de Vlaamse klimaatdoelstellingen voor MOW?

    Europa legt strenge eisen op

    Tijdens de Vlaamse Klimaat- en Energietop op 1 december 2016 engageerde Vlaanderen zich om de CO2-uitstoot tegen 2030 drastisch te verlagen. Een groot aandachtspunt is personen- en vrachtvervoer. Hoe wil het Departement Mobiliteit en Openbare Werken de...

    in
    MOW Mag

Pagina's